面對瞬息萬變的市場環境，供應商想要繼續依托實體門店走傳統鋪貨模式，已經“心有余而力不足”，不單要面臨鋪貨成本高昂的問題，還要面臨鋪貨過程中隨時可能發生的因產品過期、變質等導致損耗的問題，開利網絡合作伙伴安貝德安全輪胎也是如此。一方面，安貝德輪胎鋪貨成本高，容易引發周轉不暢的問題；另一方面，大眾用戶對安貝德輪胎品牌感知不高，如果不進行推廣，就幾乎沒有客戶會主動咨詢購買。

在走了一段時間的門店鋪貨模式發現效果不佳后，安貝德與開利網絡建立合作關系，在經過多次溝通調整后，確定將基于分紅模式建立一套“把錢分清楚、把人分清楚”的收益機制，將購買輪胎的用戶、合作銷售輪胎的渠道、汽修店、投資方等角色劃分為消費型股東、資源型股東、干活型股東及投資型股東，同時設定不同的收益機制，使用數字化工具實時分錢。

將用戶變成消費型股東：

消費3999元輪胎，用戶將獲得3999元分紅，可謂“免費換新胎”；

將門店變成資源型股東：

①總部將購買輪胎的用戶引流去門店，同時承擔安裝費用，不只變相給門店引流，門店還可成交四輪定位及更多服務項目，收入都是自己的；

②從分紅角度看，只要有消費者購買一條輪胎，其他門店都會獲得公司分紅收益；

③門店自己賣輪胎，還可賺取差價。